Max Verstappen คว้าตำแหน่งที่สองในสถานการณ์ที่ไม่ธรรมดาหลังจากครอง Japanese Grand Prix ที่ถูกตัดขาดจากฝนตกหนัก

Verstappen นำ Sergio Perez ใน Red Bull หนึ่งต่อสองหลังจาก Charles Leclerc ของ Ferrari ซึ่งข้ามเส้นที่สองถูกลงโทษในการตัดเส้นทางและได้เปรียบในรอบสุดท้าย

มีความสับสนหลังจากการแข่งขันว่า Verstappen ทำได้มากพอที่จะคว้าแชมป์ได้หรือไม่ เพราะไม่ชัดเจนในทันทีว่าจะได้คะแนนเต็มหรือไม่สำหรับการแข่งขันที่วิ่งเป็นระยะทางเพียงครึ่งทาง

แต่หน่วยงานกำกับดูแล FIA กล่าวว่าคะแนนที่ลดลงจะใช้ได้เฉพาะในกรณีที่ไม่สามารถเริ่มการแข่งขันที่ถูกระงับได้

การให้คะแนนเต็มหรือคะแนนสามในสี่ – ตามที่ทุกทีมคาดหวังจะเป็นอย่างนั้น – คือความแตกต่างระหว่าง Verstappen ที่ออกจากญี่ปุ่นในฐานะแชมป์โลกคู่หรือต้องไปการแข่งขันครั้งต่อไปในสหรัฐอเมริกาจำเป็นต้องได้รับหนึ่งคะแนนใน Leclerc และเปเรซเพื่อประทับตรา

แม้แต่ Verstappen ก็ถามว่า: “คุณแน่ใจหรือ” เมื่อเขาบอกว่าเขาเป็นแชมป์ สะท้อนให้เห็นถึงแบบอย่างทางประวัติศาสตร์ที่ได้รับคะแนนที่ลดลงในสถานการณ์เช่นนี้

แต่ดูเหมือนว่าโปรโตคอลนี้จะถูกละเว้นจากกฎโดยไม่ได้ตั้งใจ เมื่อมันถูกเขียนใหม่ในช่วงฤดูหนาวที่แล้วหลังจากการแข่งขัน Belgian Grand Prix ที่มีการโต้เถียง เมื่อมีการประกาศผลแม้ว่าจะไม่มีการแข่งเกิดขึ้นก็ตาม

Christian Horner หัวหน้าทีม Red Bull กล่าวว่านี่เป็น “ความผิดพลาด” และเขา “มั่นใจ” ว่ากฎจะได้รับการแก้ไขในช่วงฤดูหนาว

ชั้นเรียนของ Verstappen เป็นสิ่งเดียวที่แน่นอนในวันที่ ‘สับสน & แปลก’ สำหรับ F1 ความโกรธเมื่อรถบรรทุกก่อให้เกิดความทรงจำเกี่ยวกับการเสียชีวิตของ Bianchi Verstappen ผนึกตำแหน่งโลกที่สองท่ามกลางฉากวุ่นวาย – อย่างที่เกิดขึ้น อย่างไรก็ตาม ไม่มีเครื่องหมายคำถามใดๆ เกี่ยวกับความถูกต้องของการแข่งขันชิงแชมป์ Verstappen หลังจากที่เขาได้รับชัยชนะครั้งที่ 12 ของฤดูกาลในลักษณะเดียวกับที่เขาครองตำแหน่งแชมป์ด้วยการเป็นคลาสที่แตกต่างจากคนอื่นๆ ใน Red Bull ของเขา รถยนต์.

Verstappen ผู้ซึ่งได้รับการบอกเล่าถึงการลงโทษของ Leclerc และชัยชนะในชื่อของเขาระหว่างการสัมภาษณ์หลังการแข่งขันที่ดำเนินการโดย Johnny Herbert อดีตนักแข่ง F1 กล่าวว่า “มันช่างบ้าคลั่งและหลากหลายอารมณ์มาก”

“การคว้าแชมป์เป็นปีที่เรามี มันช่างเหลือเชื่อ! “ผมรู้สึกขอบคุณทุกคนที่มีส่วนสนับสนุนความสำเร็จ ทีมงานทุกคนทำงานกันอย่างราบรื่น นอกจากนั้น งานที่เราทำกับฮอนด้าทุกปี พัฒนาขึ้นอย่างต่อเนื่อง ทำให้เกิดอารมณ์อย่างมากโดยเฉพาะที่นี่ ผมภูมิใจมาก เราสามารถทำได้ที่นี่

“อันแรกมีอารมณ์มากกว่า แต่อันที่สองสวยกว่า เรากำลังเป็นผู้นำผู้สร้าง เราจึงต้องการมุ่งเน้นไปที่สิ่งนั้น เพื่อความปลอดภัย”

การแข่งขันถูกขัดจังหวะด้วยการโต้เถียงกับเจ้าหน้าที่ที่นำรถกู้ภัยเข้าสู่สนามแข่งในขณะที่รถยังคงวิ่งอยู่หลังจากชนกันในรอบแรก

ผู้ขับขี่และหัวหน้าทีมรวมตัวกันเพื่อเรียกการตัดสินใจจากการควบคุมการแข่งขันว่า “ไม่เป็นที่ยอมรับ” แปดปีหลังจากที่ Jules Bianchi เสียชีวิตหลังจากชนเข้ากับรถแทรกเตอร์บนสนามแข่ง

การแข่งขันหยุดลงหลังจากนั้นไม่นาน ส่งผลให้ล่าช้าไปสองชั่วโมง ขณะที่เจ้าหน้าที่รอฝนที่ตกอย่างต่อเนื่องเพื่อให้การแข่งดำเนินต่อไปได้เพียงพอ

เมื่อมันเกิดขึ้นในที่สุด Verstappen และ Leclerc เริ่มดึงออกจากกลุ่มที่เหลือ แต่ในขณะที่ปัญหายางของเฟอร์รารีทำให้เกิดปัญหาขึ้นรอบ

Leclerc ถอยกลับจาก Verstappen และ Perez เริ่มหมุนเฟอร์รารี Leclerc รั้งเขาไว้หลายรอบและดูเหมือนว่าจะทำมามากพอแล้ว เพียงเพื่อล็อกไว้ที่กลลวงสุดท้ายบนตักสุดท้ายและตัดมุม

Leclerc รั้ง Perez ออกจากแถว แต่ถือว่าได้เปรียบจากการออกนอกเส้นทางและถูกลดระดับกลับมาข้างหลัง

สามคะแนนที่สูญเสีย Leclerc ก็เพียงพอที่จะรักษาความปลอดภัยให้กับ Verstappen เมื่อสถานการณ์คะแนนได้รับการชี้แจงแล้ว

อ่านบทความข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติมได้ที่ stefanogetzel.com อัพเดตทุกสัปดาห์